熱風管道是用來把從熱風爐出來的熱風經(jīng)熱風總管、熱風圍管、送風支管送人高爐爐內的管道。對熱風管道的要求是：密封好，不漏風，耐高溫、隔熱且熱量損失少，耐用、拆卸簡單、方便，易于機械化。送風支管包括鵝頸管、波紋管、彎管和直吹管。鵝頸管是上大下小的異徑彎管，其形狀應保證局部阻力損失越小越好，大中型高爐鵝頸管用鑄鋼制成，內襯材質有采用黏土磚的，也有采用耐火澆注料的。波紋管、彎管和直吹管也常用鑄鋼制成，內襯材質有采用黏土磚的，也有采用耐火澆注料的。送風支管在高爐生產(chǎn)中起著很重要的作用，它是高爐穩(wěn)定的熱風通道的重要保障。送風支管在工作過程中承受著高溫、高壓的熱風的沖刷，很容易產(chǎn)生管道發(fā)紅和隔熱效果不好等問題，從而影響高爐的生產(chǎn)。

　　熱風管道內襯耐火材料，除高鋁質、黏土質耐火磚和輕質隔熱耐火磚外，還有耐火噴涂料和耐火陶瓷纖維制品等。

　　武漢威林公司在高爐送風支管方面有著獨特的技術，掌握了送風支管成套技術，可以對髙爐送風支管進行整體制作，可按圖紙承接制作含波紋管、彎管、直吹管的整套送風支管構件;并可以對鐵廠現(xiàn)有送風支管進行從結構到材料搗制等一系列的技術改進。該公司制作的整套送風支管具有以下特點：

　　(1)表皮溫度低，有利于保持風溫;

　　(2)利用獨特的成套技術處理各薄弱環(huán)節(jié);

　　(3)各連接處具有良好的密封技術，可保證不漏風、不發(fā)紅;(4)使用壽命在半年以上。該公司新開發(fā)的送風支管澆注料，具有強度髙，易于施工，使用壽命長的特點另外，為了進一步控制送風支管澆注料產(chǎn)品質量，武漢威林公司還對風管料的膨脹率和熱導率給出了參考指標粗煤氣管道與除塵器用耐火材料

　　粗煤氣管道的上升管和下降管內襯材料可以選用黏土磚，也可以采用耐火噴涂料。目前常采用噴涂料。噴涂料相對原來砲磚施工簡便、工期短、效率高、施工不需模板和支架，有更加廣泛的適應性。除塵器溫度較低，一般為200?500°C，其內襯材料可以采用黏土磚，也可以采用硅酸鹽水泥耐火澆注料，現(xiàn)常用耐火噴涂料。

　　煙道管是熱風爐內煤氣和空氣混合燃燒后經(jīng)蓄熱室冷卻后的煙氣的排放管道。

　　鐵水罐及混鐵車用耐火材料

　　鐵水罐是傳統(tǒng)的盛運鐵水的設備，使用較為普遍。近年來，隨著高爐容積的不斷擴大，原料條件和操作水平的顯著改善以及髙爐鐵水成分和溫度波動的逐漸減小，混鐵車的應用日益普及。混鐵車的外形似魚雷，亦稱魚雷式鐵水罐。鐵水罐裝運鐵水時受高溫、熱沖擊、機械磨損和渣鐵的化學侵蝕作用，倒出鐵水時鐵水沖擊面的侵蝕更嚴重。同時鐵水罐是在高、低溫交替狀態(tài)下工作的，其間隔時間越長，內襯損毀越嚴重。因此，鐵水罐內襯應選用耐壓強度高、抗熱震性好的耐火材料?；扈F車不僅承受鐵水罐所承受的各種惡劣工作環(huán)境，而且在進行鐵水預處理時，還要承受更加惡劣的工作環(huán)境，在進行脫硅、脫硫、脫磷的三脫處理過程中，爐渣的堿度變化較大，加上攪動鐵水的沖刷，以及間歇作業(yè)所造成的溫度波動，混鐵車的內襯受損非常嚴重，特別是渣線部位用耐火材料的損毀更加嚴重。所以，混鐵車內襯所用耐火材料應具有耐壓強度高、抗渣性好、抗熱震性好、抗剝落性好等特點。

　　傳統(tǒng)鐵水罐多使用硅酸鋁質耐火磚砲筑，如致密黏土磚，莫來石磚，高鋁磚等。鐵水罐壽命普遍不高。國外通過大量研究和試驗，研制出Al203-SiC-C質耐火磚和不定形耐火材料在鐵水罐上使用。我國借鑒國外經(jīng)驗，也陸續(xù)試制出了各種高效優(yōu)質A1203-SiC-C質新型鐵水罐用耐火材料，并陸續(xù)在鋼鐵廠推廣使用，鐵水罐壽命顯著提髙?；扈F車內襯用耐火材料也已由原來的黏土磚等普通耐火材料變?yōu)锳1203-SiC-C磚、MgO-C磚、A1203-MA-SiC-C磚、MgO-MA-C磚等。目前，以A1203-SiC-C磚使用最為普遍，效果最好。